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Little Tipella Creek am Harrison Lake ist um 1900 die Heimat von vielen Goldsuchern und Minenarbeitern gewesen. Heute ist es romantische Wildnis. Orbx ist gerade dabei, diesen Spot als Freeware für ihre Pacific Northwest-Szenerie umzusetzen. Die Previewbilder gibt es hier.
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Auf der Facebook-Seite von Majestic Software findet sich ein hochinteressanter Link: das finnische Portal AuraSim um den Entwickler Aleksi Lindén bietet ein neuartiges EFB (electronic flight bag). Die Browser-basierte Anwendung bietet nach problemloser Registrierung eine Bedienoberfläche im FMC-Stil, die online-Wetterdaten (METAR und TAF) eines beliebigen Flugplatzes präsentiert. Auf der Grundlage dieser Daten kann eine komplette Performance-Kalkulation für die beliebte Majestic Dash 8-Q400 durchgeführt werden. Tabellen wälzen gehört somit auch für Turboprop-Piloten der Vergangenheit an. Die V-Geschwindigkeiten werden ebenso ausgegeben wie die benötigte Startbahnlänge und einiges mehr. Ein erster Test zeigt eine gute Übereinstimmung mit realen Daten.
Das Beste kommt zum Schluss: der Service ist kostenfrei, und es sollen zeitnah weitere Flugzeugmodelle dazukommen!
Jetzt meldet sich QualityWings-Chef Lars Roenning im hauseigenen Forum zu Wort. Hier liefert er ein kleines Statusupdate und eine Erklärung für die Verspätung. Ein Liefertermin wird allerdings bewusst nicht genannt. Immerhin geht es voran, und die Entwickler stellen Qualität über Tempo.
Die Stadt am großen Salzsee ist geistiges Zentrum der Mormonen-Kirche, war Austragungsort der Olympischen Winterspiele 2002 und ist Hauptstadt des US-Staates Utah. Der Flughafen ist ein wichtiges Drehkreuz für Delta Airlines und (nach Passagieren) weltweit die Nummer 54. Alle Informationen finden sich hier, der Download-Button ist relativ weit unten auf der Seite. Es handelt sich um Donationware – wem’s gefällt, darf eine Spende tätigen. Guten Flug!
André Chancel und Philippe Penot von Restauravia haben für uns die Mirage IIIB nachgebaut. Dabei handelt es sich um die zweisitzige Version der erfolgreichen Serie, die hauptsächlich für die Pilotenausbildung eingesetzt wurde. Im FSX präsentiert sich das Modell unter anderem mit einem detaillierten virtuellem Cockpit, für dessen Bedienung es eine englische Bedienungsanleitung gibt. Herunterladen könnt Ihr die schnelle Französin hier. Shahin Erfanian hat allen Piloten, die gerne in den Nahen Osten fliegen, einen großen Gefallen getan: Er hat die Szenerie für den Mehrabad International Airport von Teheran als Freeware veröffentlicht – und zwar für den FS2004 und für den FSX. Da es praktisch unmöglich ist, vom realen Vorbild aufgrund von Verboten Fotos zu machen, dürfen wir uns so mehr darüber freuen, dass es Shahin gelungen ist, einen authentischen Flughafen zu designen. Somit ist die iranische Hauptstadt mit ihren fast 8,8 Millionen Einwohnern ab sofort sicherlich ein lohnendes Ziel für Passagier- und Cargoflüge gleichermaßen. Die Bilder lassen sich, wie immer, mit Klick auf das Vollbild-Symbol in hoher Auflösung laden.
Ursprünglich als neue Referenz für deutsche Flächenszenerien erdacht, erwies sich der erste Teil der Deutschland-X-Serie aufgrund von Qualitätsmängeln schnell als Flopp, sodass das Produkt nach nur wenigen Stunden von Aerosoft aus den Shops genommen und aufgebrachte Kunden mit Gutschriften besänftigt wurden. Aus den ursprünglich angedachten wenigen Wochen wurden drei Monate, die die FlightSim Development Group nun, mit dem simMarket als neuen Publisher im Rücken, zur Verbesserung des Produkts genutzt haben will. Neu ist außerdem, dass DEX Nord wahlweise als Komplettpaket oder auch nur dessen Landmarken bzw. die Landclass-Szenerie einzeln erhältlich sind, um beispielsweile Besitzern von VFR Germany die Kompaibilität und vergünstigte Kaufmöglichkeit zu ermöglichen, die für € 13,99 (Terrain), €17,99 (Landmarks & Airports) oder € 29,99 (Komplettpaket) gegeben sind.
Das Heft soll nun als kostenpflichtiges E-Paper weitergeführt werden. Hinzu kommt ein geändertes Internet-Angebot mit ebenfalls kostenpflichtigen Inhalten, das sich Flight! Premium nennt und unter anderem als Buchungsportal für Cockpitsimulatoren und E-Paper-Archiv fungiert. Bisherige Abonennten erhalten als Entschädigung unter anderem den vollen Zugang zu beiden Medien. Weitere Informationen finden sich auf der Website des Flight! Magazins. |
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