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Ich hatte mir zwar eine Eintrittskarte für das Aviodome gekauft, war dann aber doch zu faul um da hin zu fahren. Also hab ich mir diese Präsentation am Bildschirm angesehen.
Warum dieser „Mag“ Switch fast 50$ kostet hat sich mir nicht erschlossen. Was ist das Besondere an einem „Mag “ Switch?
Ansonsten ist mir weiterhin ein Rätsel warum es bei WinWing immer so lange dauert, bis ein Produkt aussgeliefert wird. Eine Chinesiche Firma muss doch im eigenen Land Produktionskapazitäten finden um Produkte schneller zu produzieren und zu liefern ?!
Na, das Original kostet gebraucht noch 500 Euro. Nachbauten habe ich für 200 Euro gefunden. Da kann man mit 50 Euro fast die Hälfte sparen…
Das sieht ja so aus, als hätten die das Airbus Radio Panel gecancelt. Schade!
Nö, sieht nicht so… es sieht so aus, das die auch die Glearshild Erweiterung nach hinten geschoben haben. Eingezeichnet ist das noch, nur ausgeblichen.
Wann sollen die denn erscheinen?
Ich bin in freudiger Erwartung, dass es wieder ein Column Yoke und dann noch mit FFB geben wird. Hoffe sie bringen es wirklich, wäre der absolute Knaller.
Endlich ein vernünftiges Throttle. Der Thrustmaster war doch leider eine Katastrophe.
Glaube da wirst Du enttäuscht werden. Das Ding sieht vielleicht etwas besser aus als der Thrustmaster, ist aber Ende ein ähnliches Spielzeug, da die Scale für den manuellen Bereich viel (!) zu gering bemessen ist.
Die Detents sind beim Thrustmaster ja immerhin austauschbar. Ich habe gelesen, dass dies bei Winwing nicht so sein wird. Bin am überlegen ob nicht der Bravo Throttle mit den Mods von FlightSimFactory aktuell die beste alternative ist ohne gleich nen ThrottleTek zu holen.
Also als Katastrophe würde ich den nicht bezeichnen. Immer noch das beste All-in-One Paket aus meiner Sicht und perfekt für den Einstieg.