PMDG hat die Boeing 737-800NG für den Microsoft Flight Simulator 2024 veröffentlicht. Das Add-on ist ab sofort ausschließlich im PMDG-Store erhältlich. Der reguläre Preis für Neukäufer liegt bei 75 US-Dollar (ca. 64 Euro). Besitzer der MSFS-2020-Version erhalten 60 Prozent Rabatt und zahlen rund 30 Dollar (ca. 27 Euro). Wichtig dabei ist, dass beide Versionen über die gleiche Plattform mit dem selben Account gekauft werden müssen, um den Rabatt beanspruchen zu können.
Die Neuerungen umfassen ein komplett neu gestaltetes virtuelles Cockpit mit verbesserten Materialien und hochauflösenden Texturen. Zusätzlich wurde die Interaktivität erweitert: Cockpitfenster und Türen sind funktional, zudem gibt es eine neu modellierte Passagierkabine. Ein neues 3D-Soundset, aufgenommen an einer echten Boeing 737, sorgt für realistischere Akustik. Ergänzt wird das Paket durch verbesserte Außenbeleuchtung und eine an den MSFS 2024 angepasste Flugdynamik.
„Ein paar Tassen Kaffee“
Hab gerade mal bei Starbucks geschaut….damit würde ich sieben bis zehn Tage Kaffee trinken können. Hm, bei der kalten Jahreszeit wohl die bessere Wahl.
Bei 60 Prozent Rabatt komme ich auf eine Upgradegebühr von 11,95 EUR bei der 600er. Die kommt zwar erst im Januar 2026, aber bis dahin ist mehr Zeit für die Vorfreude! 😉
Das klingt schon eher interessant. Dennoch sollte man sich, auch unter Berücksichtigung das vieles neu entwickelt wurde, fragen, wie sehr dieser Developer wirklich seine Kunden schätzt. Bin seit 2006 dabei mit Box Produkten aus dem Handel und 2008 im Onlineshop. Erwarte sicher kein Gratis-Update, obwohl andere die ebenfalls teils von Grund auf Neuentwicklung als Upgrade anbieten, dies zu besseren Konditionen schaffen. Die Aussage „a couple cups of coffee“ ist sehr dehnbar. Sind damit zwei Tassen Kaffee gemeint oder zehn oder 100? Irgendwie empfinde ich da keine Wertschätzung von treuen Kunden. 60% sind gut, aber da wäre noch Luft gewesen. Wenn mich das nächste mal jemand nach dem Preis eines D-Ticket fragt, werde ich auch mit „a couple cups of coffee“ antworten. Bin gespannt auf die Reaktionen bei einem Ticketpreis von 63EUR – aber sind ein paar Tassen Kaffee. 😉
Gut, diejenigen die es nun haben, denen wünsche ich viel Spaß über die Feiertage damit.
Diese 60 Prozent Upgradegebühr sind mehr als fair, finde ich. Sie hätten auch den Vollpreis nehmen können, sind hier aber ihren Kinden sehr entgegen gekommen. Das muss lobend erwähnt werden. Ich denke die treuen und dankbaren Kunden sind froh ihre gewohntes Arbeitsgerät auch im MSFS24 nurtzen zu können. Die Alternative wäre, die 737 ohne weitere Kosten weiterhin im MSFS zu nutzen, das steht ja jedem frei.
Bei der 737-800 die 60% Nachlass immer noch 30$. Nochmal 30$ für quasi das gleiche Produkt zahlen sehe ich alles andere als fair an. Andere Hersteller schaffen es einen Tag nach Release des MSFS2024 ein Experimental-Update anzubieten, damit das Produkt „as is“ im 2024 läuft und hauen später ebenfalls kostenlos ein deutlich aktualisiertes Produkt raus. PMDG hat nicht mal ersteres geschafft.
Manche Hersteller verlangen einen Zehner für das Upgrade oder verkaufen Produkte direkt für beide Sims. PMDG hingegen lässt sich mal wieder für den selben Unterbau fürstlich entlohnen. Dass die das Modell mal auf einen Stand gebracht haben, den es hätte von Anfang an haben müssen, ist eigentlich eher ein Armutszeugnis. Erst recht, wenn die dafür noch so einen satten Aufpreis verlangen. Und dann übrigens noch für jede Variante der 737 separat. Die nutzen wirklich jedes Argument um deren Preise zu rechtfertigen, egal wie weit hergeholt das ist.
Sorry, aber PMDG hat mit der Preispolitik bei mir verschissen. Die 737 können die damit behalten. Wer den Preis hingegen für angemessen hält, der darf auch weiterhin Spaß mit dem Ding haben, ich kritisiere explizit keinen Käufer, der das mitmacht. Ich hingegen antworte mit meinem Geldbeutel und flieg lieber was anderes.
Ja, das ist teilweise zutreffend. Daneben gibt es Hersteller die nehmen den Vollpreis. Und zwar unabhängig vom Zeit.- und Arbeitsaufwand. Ich weiß es nicht, aber vielleicht hängt es auch davon ab, wie viel Kosten bei einem Upgrade entstehen. Ein kleines Studio mit 10 Angestellten hat unter Umständen viel geringere Kosten als ein Studio mit 30 Angestellten. Oder die 1-Mann Betriebe, da sind die Kosten noch geringerer.
Wobei der eine Hersteller eine feste Firmenzentrale hat in dessen Büros die Angestellen arbeiten. Ein anderer Hersteller hat seine Mitarbeiter auf der ganzen Welt verteilt und hat schon deshalb geringere Kosten, weil er zum Beispiel weniger Räumlichkeiten vorhalten muss. Das aber nur als Beispiel.
Ich finde die Beträge etwas verwirrend. Bei der B737-800 beträgt die Upgradegebühr, umgerechnet in Euro mit aktuellem Wechselkurs 25.61 EUR, um genau zu sein.
Welchen Developer meinen Sie denn, der außer denen einen Obolus in Höhe einger Tassen Kaffee nimmt?
Justflight? Weder die Fokker, noch BAE oder Avro haben etwas gekostet und FsTraffic ebenso.
Fenix? Das BFU hat nichts gekostet
TFDi? Die MD-11 wird 5 USD kosten, aber auch nur für Kunden die nach dem offiziellen Release gekauft haben. Alle anderen zahlen nichts.
ORBX? Wenn höchstens 5EUR
Inibuilds? Kosten nur wenn man die Advanced Version wollte.
FSS? Keine Kosten.
Und so weiter…
Ergo mir fällt kein Developer ein, der sich das Gleiche zweimal fast voll bezahlen lässt.
Ich werde sie deswegen nicht kaufen, weil kein Interesse und ich das Geld lieber bei Starbucks lasse.
Einen schönen Abend noch.
Waren wohl eher rein rethorische Fragen. Na denn Prost.