UK2000 ist und bleibt Spezialist für die unbekannteren internationalen Verkehrs- und Regionalflughäfen in Großbritannien. Ende November 2025 hat der Entwickler den Airport von Exeter für den MSFS 2020 und MSFS 2024 als „Exeter Airport 2025“ veröffentlicht.
ToLiss ist der bekannte X-Plane Airbus-Spezialist. Der führende Entwickler Torsten Liesk und sein Team sind verantwortlich für High-End-Airbus-Modelle, die von der kleinen Airbus A319-Familie bis hin zur A340-600 reichen. Dieses Review konzentriert sich auf ihr neuestes A320ceo Add-on-Paket für X-Plane 12 und X-Plane 11. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichts ist die aktuelle Version des A320-Pakets, sowohl für A320Neo als auch für A320ceo, die Version 1.2.1.
Der mit den drei Logos: Columbia Metropolitan Airport Ende November hat Fly2High (www.fly2high.org) den Columbia Metropolitan Airport getrennt für MSFS 2020 und MSFS 2024 veröffentlicht.
und das AGP 32 AGP Metal – ausgiebig zu testen. Wer träumt beim Home-Cockpit-Bau nicht davon, noch näher an das echte Flugzeugfeeling heranzukommen? Genau das versprechen diese beiden Geräte speziell für den Airbus-Enthusiasten.
Erstmals wurde der Flughafen Hahn im Hunsrück, auch einfach „der Hahn“ genannt, als „Frankfurt-Hahn X“ für Aerosoft im Jahr 2012 unter anderem von Peter Werlitz, Martin Schmiescheck und Oliver Pabst für den FS X umgesetzt. 2013 folgten die „German Regional Airports“ mit Hahn darin, ebenfalls von Aerosoft für den FS X, sowie „Airport Frankfurt-Hahn“ für X-Plane 10 und 11. RFSceneryBuilding (RFSB) veröffentlichte den Airport 2020 für Prepar3D (P3D) v5 und Mitte 2023 für den MSFS 2020. Im Oktober 2025 legte M’M Simulations (MMS) sein Design für MSFS 2020 und MSFS 2024 nach.
Als leidenschaftlicher Simulationsfan weiß ich: Je authentischer das Cockpit, desto größer das Mittendrin-Gefühl während des Fliegens. Dieses Mal im Fokus meines Testalltags: das URSA MINOR 32 Throttle Metal und das 32 PAC Metal von WinWing. Beide Module wurden mit beeindruckender Liebe zum Detail entwickelt und bringen das Airbus-A320-Erlebnis realistisch ins heimische Cockpit. Das Throttle-Modul bildet den originalgetreuen Schubregler des Airbus nach, während das PAC-Modul für die Flaps- und Speedbrake-Bedienung zuständig ist. Wichtig zu wissen: Das PAC ist ausschließlich als Erweiterung über ein SATA-Kabel mit dem Throttle verwendbar und funktioniert nicht eigenständig.
Mitte 2024 kam M’M Simulations (MMS) mit einer Umsetzung des Airports der litauischen Hauptstadt für MSFS 2020 aus der Kurve, die später auch mit dem MSFS 2024 kompatibel gemacht wurde. Das Label erhielt dafür einiges Lob. Jetzt hat mit Lisium ein Ortskundiger die Initiative ergriffen und den Airport erneut für die beiden „sehsationellen“ Flugsimulatoren erstellt. Lisium ist der Szene mit der herausragenden Umsetzung des Airports der lettischen Hauptstadt Riga Ende Januar 2025 bekannt geworden. Fliegen wir hin…
Im November 2014 brachte Fly Tampa (FT) eine erste Umsetzung des Flughafens Kopenhagen für den FSX und P3D v3 heraus. Im April 2020 folgte die Version für Prepar3D (P3D) v4 und 5, und im Mai 2020 erschien die Variante für X-Plane 11. Im November desselben Jahres wurde eine Ausgabe für den MSFS 2020 veröffentlicht.
Brücken sehen auch im MSFS 2024 meistens noch alles andere als ansprechend aus. Das liegt vor allem daran, dass Satellitenradaraufnahmen Brücken nur von oben darstellen können. Diese Technik erzeugt aus seitlicher Perspektive unschöne und oft unrealistische Brückenkörper, die gerade bei niedrigen Flughöhen für Sim-Piloten wenig attraktiv wirken. Ein gutes Beispiel dafür ist die Interstate Bridge über den Columbia River nördlich von Portland, die beim Anflug auf den Portland International Airport (KPDX, herausragend umgesetzt von iBlueYonder und FlightBeam Studios) überflogen wird.
Ich habe beschlossen, mit dem Demo-Flug von X-Crafts zu starten. Wie ich ihn nenne – Demo-, Tutorial- oder Testflug – ist eigentlich egal. Was zählt, ist, wie das Flugzeug sich verhält und fliegt – und das beurteile ich nach bestem Wissen. Schließlich bin ich kein echter Embraer E-Jet-Pilot und habe auch keine Erfahrung mit solchen Verkehrsflugzeugen. Ich besitze zwar einen PPL, aber das ist eine ganz andere Geschichte.
