Um die besten Erlebnisse zu bieten, verwenden wir Technologien wie Cookies, um Geräteinformationen zu speichern und/oder darauf zuzugreifen. Wenn Sie diesen Technologien zustimmen, können wir Daten wie das Surfverhalten oder eindeutige IDs auf dieser Website verarbeiten. Die Nichteinwilligung oder der Widerruf der Einwilligung kann sich nachteilig auf bestimmte Merkmale und Funktionen auswirken.
Die technische Speicherung oder der Zugriff ist unbedingt erforderlich für den legitimen Zweck, die Nutzung eines bestimmten, vom Abonnenten oder Benutzer ausdrücklich angeforderten Dienstes zu ermöglichen, oder für den alleinigen Zweck, eine Kommunikation über ein elektronisches Kommunikationsnetz zu übertragen.
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Die technische Speicherung bzw. der Zugriff dient ausschließlich statistischen Zwecken. Die technische Speicherung oder der Zugriff ist unbedingt erforderlich für den legitimen Zweck, die Nutzung eines bestimmten, vom Abonnenten oder Benutzer ausdrücklich angeforderten Dienstes zu ermöglichen, oder für den alleinigen Zweck, eine Kommunikation über ein elektronisches Kommunikationsnetz zu übertragen.
Die technische Speicherung bzw. der Zugriff ist erforderlich, um Nutzerprofile für den Versand von Werbung zu erstellen oder den Nutzer auf einer Website oder über mehrere Websites hinweg für ähnliche Marketingzwecke zu verfolgen.
ist der Beton in Flightbeams Wellington (NZWN) Umsetzung. Mit zwei heute veröffentlichten Bildern spannt uns Flightbeam weiter auf die Folter. Die beiden Screenshots zeigen dabei den Nässeeffekt in Verbidung mit dynamischer Reflektion. Wellington befindet sich aktuell in der Beta- Phase und soll „very soon“ erscheinen. Flightbeam verweist auch auf den eigenen Instagram account, welcher weitere Bilder bereit hält.
Das wird jetzt wirklich höchste Zeit. Genauso wie Christchurch von Godzone. Im Idealfall kommen die beiden mehr oder minder gleichzeitig raus. Mit den großen Maschinen lässt sich bisher eigentlich nur Queenstown und Dunedin anfliegen. Und als inner-neuseeländische Route taugt das nicht wirklich. Da hat man dann einige Optionen mehr, wenn die beiden endlich mal releasen. Auckland kann auch nicht schnell genug kommen.
So sehr ich Flightbeam schätze, zur uneingeschränkten Begutachtung ihrer werbewirksamen Screenshots mache ich mir weder einen Facebook noch einen Instagram Account.
Denkt denn niemand an die Flight-Oldies mehr? 🙂
Nein, aber da reichen doch diese kleinen Vorschaubilder, denn da weiß man, daß Qualität bei rauskommen wird am Ende 🙂