Scott Gentile von A2A Simulations informiert uns über die Veröffentlichung eines kleinen, aber wichtigen Updates für die preisgekrönte P-47D Razorback, über deren Veröffentlichung wir hier vor längerer Zeit berichtet haben. Das Update korrigiert hauptsächlich einige Dinge im Motormanagement und der Hydrauliksimulation. Neben der Korrektur von diesen Fehlern gibt es aber auch mehrere Verbesserungen am Modell. Einen genauen Überblick findet man im originalen Wortlaut unter „weiterlesen“. Das Update kann man direkt hier herunterladen.

IMPROVEMENTS:

Recalibrated CHT temps

Improved belly landing effects

Re-designed fuel system

Reduced high power prop smoke

Tuned drag when opening the canopy

Increased speed that gear will actually jam

Further tuned landing gear and flap drag based on recorded in-cockpit flights

Improved sound handling of larger files

Minor bump mapping changes

FIXES:

Engine fires were not further damaging engines due to code and format bug

Failed hydraulic pump is now fixed when engine is overhauled

Oil pressure drop due to low oil changed from 10 gal to 4 gal

Fuel pressure no longer goes up with electric pump when fuel tanks are not selected