Um die besten Erlebnisse zu bieten, verwenden wir Technologien wie Cookies, um Geräteinformationen zu speichern und/oder darauf zuzugreifen. Wenn Sie diesen Technologien zustimmen, können wir Daten wie das Surfverhalten oder eindeutige IDs auf dieser Website verarbeiten. Die Nichteinwilligung oder der Widerruf der Einwilligung kann sich nachteilig auf bestimmte Merkmale und Funktionen auswirken.
Die technische Speicherung oder der Zugriff ist unbedingt erforderlich für den legitimen Zweck, die Nutzung eines bestimmten, vom Abonnenten oder Benutzer ausdrücklich angeforderten Dienstes zu ermöglichen, oder für den alleinigen Zweck, eine Kommunikation über ein elektronisches Kommunikationsnetz zu übertragen.
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Die technische Speicherung bzw. der Zugriff dient ausschließlich statistischen Zwecken. Die technische Speicherung oder der Zugriff ist unbedingt erforderlich für den legitimen Zweck, die Nutzung eines bestimmten, vom Abonnenten oder Benutzer ausdrücklich angeforderten Dienstes zu ermöglichen, oder für den alleinigen Zweck, eine Kommunikation über ein elektronisches Kommunikationsnetz zu übertragen.
Die technische Speicherung bzw. der Zugriff ist erforderlich, um Nutzerprofile für den Versand von Werbung zu erstellen oder den Nutzer auf einer Website oder über mehrere Websites hinweg für ähnliche Marketingzwecke zu verfolgen.
Etwas ruhig ist es um die Classic Version der 747 von Just Flight geworden, sollte der Flieger doch schon letztes Jahr veröffentlicht werden. Um so schöner sind die neusten Bilder zu bestaunen, welche verschiedene Cockpitpanels und deren Erscheinungsbild zeigen. Die Modellierung erfolgt nach Angaben von JustFlight durch 3DReach, welche für allerhand Modelle verantwortlich sind. Ansonsten verlaufe die Entwicklung wohl sehr gut und man werde bald neue In- und Exterior Bilder veröffentlichen, so Just Flight auf deren Facebook Seite.
Das macht Lust auf mehr.
Definitiv kein Eye-Candy.
Auf den Screens sehen die Panels exakt so aus wie die der
Ready-For-Pushback Boeing 747-200.
Mit der habe ich schon viele schöne Stunden verbracht – im FS2002
Die verbesserte RFP v2 hatten wir für FS2004 entwickelt, den ich übrigens noch bis Erscheinen von P3D nutzte…
Bin gespannt auf die JF 747 Classic. DIe grafische Umsetzung der Panels sind in zeitgemäßer Qualtät wie man es von CaptainSim bei Klassikern gewohnt ist. Wenn die Systemtiefe mindestens so gut ist wie bei RFP und korrekt dem Original entsprechend umgesetzt ist, dann wird es super Produkt.
Schade ist nur, daß hier nicht die spätere Cockpit-Ausstattung mit 3-Kanal A/P und dem entsprechendem FMA sowie alternativ mit Tape-Engine Gauges umgesetzt ist.