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Das richtige Flugzeug – der falsche Developer 🙁
genau so sehe ich es auch, aber warum geht nicht mal PMDG oder
Level D an so eine Maschine ?
… würden die vielleicht schon machen, gefühlter Release der Alpha- Verion dann vielleicht 2018?
Passend zur Eröffnung von BER!
Nö, die sollen erstmal alles herausbringen was die derzeit in der Pipeline haben. XP-10 Produkte nicht ausgeschlossen. Die duale Entwicklung hemmt.
Sonnigen Sonntagnachmittag Euch allen!
Ich glaube nicht, dass da interessante Verkaufsräumen zu erwarten sind. Insofern werden wir wohl noch lange warten müssen. Level-D soll erstmal die 57 veröffentlichen…
Abgesehen davon, daß hier hauptsächlich mit der Militärversion Reklame gemacht wird, die mich nicht sonderlich interessiert,wird ein Hauptmerkmal der L-1011 Avionik-Systme leider nicht nachgebildet: Der Bordcomputer für das Flight-Performance System, dessen CDU neben zwei Delco INS auf der Mittelkonsole platziert war.
Ist das CLS, die die entwickeln?
Ja, leider ist JustFlight – vorsichtig ausgedrückt – nicht gerade berühmt für Modelle mit hoher Systemtiefe… 🙂
Mit der ‚Systemtiefe‘ beim Support verhält es sich ähnlich … !
Gestern, am Samstag hat so um 13 Uhr eine L-1011-385 TriStar den Flughafen Wien (LOWW) besucht.
Näheres unter http://www.austrianwings.info
@cundri: danke für den link! Tolle und bestimmt bald historische Bilder.
Da wird man ganz ehrfürchtig, wenn man die gute Ten Eleven sieht.
Da erinnere ich mich an mein erstes Flugerlebnis mit der Tristar LTU nach Malle…
Danny