Fenix V2.4.0.2913 veröffentlicht

Fenix Sim schreibt auf Discord:

Hallo zusammen – wir haben soeben einen neuen Build für eure Installationsprogramme bereitgestellt. Dieser Patch behebt einige kleinere Probleme, hauptsächlich einen Workaround für das Bildschirmflackern, das durch einen Fehler in MSFS 2024 Sim Update 4 verursacht wurde und bereits von Asobo gemeldet wurde.

Eine weitere willkommene Verbesserung in diesem Update, angesichts der aktuellen RAM-Preise, ist die deutlich verbesserte Speichereffizienz unseres External Engine Model (XEM), die auf einigen Systemen eine leichte Leistungssteigerung bewirken sollte. Übrigens ist dies die erste „NEO“-Änderung, die euch im CEO erreicht, da wir neben der Optimierung der GTF- und LEAP-Engines auch mehrere umfassende Verbesserungen am XEM vorgenommen haben.

Erwähnenswert ist auch ein weiterer Fehler, den wir nicht beheben konnten: Die „volumetrische“ Eigenschaft von Lichtern ist mit SU4 binär geworden. Das bedeutet, dass wir diesen Effekt jetzt nur noch ein- oder ausschalten können, unabhängig vom eingestellten Wert. Daher kann es vorkommen, dass manche Lichter bei klaren Bedingungen einen zu hellen Lichtkegel haben, während andere gar keinen aufweisen. Der volumetrische Lichteffekt ist weiterhin aktiviert. Falls Sie ihn deaktivieren möchten, können Sie dies in den Grafikeinstellungen unter „Lichtstrahlen“ tun. Sobald das Problem in MSFS behoben ist, werden diese Schwierigkeiten selbstverständlich automatisch behoben, da die korrekten Werte in den Beleuchtungsdateien erhalten bleiben.

V2.4.0.2913

Avionik und Systeme

  • Verbesserte Speichereffizienz von XEM
  • Anzeigefehler in älteren ISIS-Systemen behoben. FMGS-Navigationsmeldungen (z. B. GPS PRIMARY LOST) wurden nicht unabhängig gelöscht. Kursabweichungen wurden gemeldet, wenn kein ADIRS-Kurs verfügbar war.
  • Grafik und Sound
  • [2024] Problemumgehung für flackernde Elemente aufgrund eines SU4-Fehlers (vor einigen Wochen gemeldet, in Asobos Backlog aufgenommen).
  • [2024] Falsche Texturen der Flügelkomposition des A321 bei einigen Lackierungen korrigiert.

EFB

  • Verbesserter Ablauf beim Bearbeiten von Gewichten und Importieren des SimBrief-Plans für den nächsten Flug.
  • Masse- und Schwerpunktfelder konnten nach dem GSX-Abstieg nicht ohne Klicken im Abstiegsdialog bearbeitet werden.
Northrop T-38A Talon als Famous Flyer 13 veröffentlicht
Northrop T-38A Talon als Famous Flyer 13 veröffentlicht
Die Northrop T-38 Talon ist ab sofort als Famous Flyer 13 im Marketplace des Microsoft Flight Simulator 2024 verfügbar. Mit ...
Digital Aeronautics kündigt Mi-2 Hoplite für MSFS an
Digital Aeronautics kündigt Mi-2 Hoplite für MSFS an
Eher zufällig bin ich im MSFS Forum auf dieses neue Projekt von dem Entwickler Digital ...
Nummer (10)5 lebt!
Nummer (10)5 lebt!
Nach vielen Ankündigungen und immer wieder verschobenen Veröffentlichungsterminen im ersten Halbjahr 2025 wurde es ab ...
Abha International Airport V2 erhältlich
Abha International Airport V2 erhältlich
Tuwaiq Designs hat die Version 2 des Abha International Airport in Saudi Arabien für MSFS ...
ACO Design Studio geht fremd
ACO Design Studio geht fremd
ACO Design Studio war bisher ausschließlich für taiwanesische Flughäfen bekannt. Die neueste Entwicklung führt nach ...
Kiss Simulation veröffentlicht Sarajevo für MSFS 2024
Kiss Simulation veröffentlicht Sarajevo für MSFS 2024
Nach der MSFS 2020 Version, die seit 2 Jahren erhältlich ist, hat Kiss Simulation jetzt ...
A320 WingFlex OverHead: ich will nicht mehr ohne!
A320 WingFlex OverHead: ich will nicht mehr ohne!
Es ist erstaunlich, wie ein Stück Hardware, das Jahre gebraucht hat, um den Massenmarkt zu ...