
…die ersten realen Versuche mit „Paramotoren“ sind 1980 unternommen worden und war 1986 in Frankreich schon bekannnter. Der erste elektrische Paramotor-Flug gab es 2006. In vielen Ländern gibt es keine besonderen Regelungen bzgl. einer gesonderten Pilotenlizenz. Eigentlich zählt das „Fluggebilde zu den Ultraleichtmodellen. In Deutschland gibt es Motorschirmkurse die auf das Gleitschirmfliegen aufbauen.
Die Software wirkt auch auf mich verlockend, v.a. mal´ bei anstehenden Reviews vielleicht auch einen anderen Blick auf die Szenerien werfen zu können…
…übrigens gibt es bei Franz Luftfahrt auch Bonus Szenerien…
Folgende Futures werden vom Hersteller angegeben:
- Incredibly detailed model
- Smooth skin and bone animated pilot and wing
- Full animated Pilots body movement
- Animated “wing up” sequence
- Custom gauges
- Specular mapped textures
- 6 paint variations
- Genuine engine sounds
- Stall buffet effect