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30. August 2018
fühlt sich offenbar Realair. Sean Moloney, hat heute verkündet, dass ab sofort alle Realair Flieger sich in den P3DV4 installieren lassen via nativem Installer. Während
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Aus familiären Gründen hat Sean Moloney, das eine Standbein von RealAir, beschlossen die Qualitätsmarke aufzugeben. Da das zweite Standbein, Rob Young, sich aus altersgründen nicht mehr
Kraftstrotzend und Leistung satt in allen Lebenslagen, das können vermutlich nur Kampfjetpiloten von ihren Maschinen sagen. Die Turbine Duke ist wahrlich kein Kampfjet, aber die Besitzer
RealAir hat von seiner turbinengetrieben Version der Beechcraft B60 Duke die Version 2 heraus gebracht. Als komplette Überarbeitung erwarten den Nutzer ein verbessertes Flugmodell, Fehlermodell,
Mag sein, dass es derzeit nichts neues zu der Cessna 172 von RealAir gibt, was angesichts des frisch verfügbaren Pendants von A2A für den Moment
Online unterwegs – für viele Simmer das non-plus-ultra in der Flugsimulation. Nirgends wird die Wirklichkeit so präzise abgebildet, wie in dem perfekten Zusammenspiel aus einer
Liest man die Kommentare zu unserem Bericht über die Veröffentlichung der RealAir – Lancair Legacy FSX, findet man viel Positives, aber auch einige Kritik über
VFR-Piloten aufgepasst: Die angekündigte Lancair Legacy von Realair ist jetzt pünktlich im simMarket gelandet! Die schnelle Einmot verfügt im FSX übrigens auch über eine komplette
RealAir hat heute sein neuestes Projekt enthüllt: Die Lancair Legacy. Die Legacy ist in ihrer Entwicklung bereits sehr weit voran geschritten, so dass mit einer
Seit kurzem haben alle Interessenten die Möglichkeit, RealAirs neuestes Produkt, die Beechcraft Turbine Duke, zu ergattern – beispielsweise über den simMarket zum Preis von €